Dacia Bigster, fratele mai mare al SUV-ului Duster, cu până la 7 locuri, este programat să apară pe piață la jumătatea anului 2025. Conform presei franceze, versiunea de top va dispune de un sistem hibrid cu motor de 1.8 litri și 4×4 electric, iar prețul de vânzare estimat pe site-urile de specialitate este undeva la 22.000 de euro.
Odată cu prezentarea, în data de 14 ianuarie 2021, a planului strategic Renaulution, a fost anunțată ambiția Dacia de a-și extinde gama de modele și de a-și afirma prezența în segmentul C european.
Pentru a pune în practică acest obiectiv, a fost luată decizia ca viitorul model bazat pe conceptul Bigster să fie produs la uzina de la Mioveni. Fidel spiritului Dacia, noul SUV, robust și spațios, va fi lansat în 2025. Cu doar un an mai devreme, în 2024, pe linia de montaj a uzinei de la Mioveni își va face apariția și cea de-a treia generație a modelului Duster.
„Dacia a intrat într-o nouă fază a evoluției sale și se pregătește să abordeze segmentul C, mizând pe aceleași atuuri care au contribuit la succesul actual al mărcii: preocuparea de a răspunde așteptărilor clienților, oferindu-le ceea ce este esențial, la cel mai bun raport prestații/preț”, spune Mihai Bordeanu, directorul general al Automobile Dacia.
Atât viitorul Duster, cât și noul SUV bazat pe conceptul Bigster, sunt dezvoltate pe platforma CMF-B a Renault Group. Această platformă, competitivă și extrem de flexibilă, reprezintă un element important în strategia industrială a mărcii Dacia, asigurând dezvoltarea unei game largi de vehicule, cu lungimi de la 4,1 metri la 4,6 metri, cât va avea Dacia Bigster, scriu cei de la Dacia pe site-ul propriu.
Un nou sistem de propulsie va fi instalat în premieră pe viitorul Dacia Bigster. Francezii de la Renault pregătesc un nou propulsor hibrid 1.8 E-Tech. Comparativ cu un motor cu flux radial cu magneți permanenți, viitorul motor 1.8 E-Tech este cu până la 40% mai ușor și consumă cu până la 30% mai puțină energie, ceea ce înseamnă o autonomie mai mare. Dacia va construi acest motor la uzina de la Mioveni, scriu francezii de la L-argus.
Producătorul ține deocamdată la secret detalii despre interiorul Bigster. Singurul lucru care se știe este că bordul va fi construit din plastic reciclat.
