După ce inspectorii fiscului și-au făcut planul la amenzi pe seama șoferilor de ride-sharing prinși că nu aveau case de marcat, acum a venit rândul procurorilor DNA să intre pe firul afacerilor necurate derulate de patronii firmelor care dețin în acte flote auto. Prin intermediul mai multor societăți, unii dintre aceștia au angajat „la negru” mii de șoferi, uitând să mai plătească taxele legale către stat.
Conform unui comunicat al DNA de astăzi, 16 decembrie, procurorii din cadrul Secției de combatere a infracțiunilor asimilate infracțiunilor de corupție au dispus punerea în mișcare a acțiunii penale și luarea măsurii controlului judiciar pentru o durată de 60 de zile, începând cu data de 16 decembrie 2025, față de administratorul mai multor societăți comerciale, pentru săvârșirea mai multor infracțiuni de evaziune fiscală.
Totodată, procurorii anticorupție au dispus efectuarea în continuare a urmăririi penale față de trei suspecți, administratori în drept și/sau în fapt ai unor societăți comerciale, pentru săvârșirea a două infracțiuni de evaziune fiscală în formă continuată.
Procurorii susțin că există date și probe din care reiese că „în perioada ianuarie 2022 – iunie 2025, cu intenție și în baza aceleiași rezoluții infracționale, inculpatul M.C.D. în calitate de administrator în drept și/sau în fapt al mai multor societăți comerciale cu obiect de activitate în transportul alternativ de persoane, împreună cu suspecții B.I. și C.A., în scopul sustragerii de la plata obligațiilor fiscale, ar fi ascuns sursa impozabilă, prin plata la negru a salariilor către mai mulți șoferi colaboratori.
Astfel, prin operațiuni care nu ar fi fost înregistrate în evidențele contabile ale societăților comerciale respective și care nu ar fi fost declarate organelor fiscale, inculpatul M.C.D. ar fi cauzat un prejudiciu bugetului de stat în cuantum total de 21.190.655 lei, reprezentând impozite și contribuții cu reținere la sursă (taxe salariale cu reținere la sursă și contribuție asigurătorie de muncă)”.
Concret, spun cei de la DNA, sub controlul și coordonarea principalului inculpat și a celorlalți suspecți, în perioada 2022 – 2025 ar fi fost înființate nouă societăți de transport alternativ de persoane, care ar fi colaborat cu aproximativ 1.000 de șoferi înregistrați pe platformele de ride-sharing. Dintre aceștia, doar o mică parte ar fi beneficiat de forme legale de angajare.
Astfel, prin plata la negru a salariilor, șoferilor li s-ar fi oferit posibilitatea de a obține venituri mai mari decât cele realizate prin încheierea contractelor de muncă.
Cu titlu de exemplu, în cazul uneia dintre societățile comerciale erau înregistrați pe platformele de ride-sharing 1.025 de șoferi, însă în urma verificărilor efectuate ar fi reieșit faptul că societatea figura doar cu 193 de angajați.
Conform legislației în vigoare, deși au un atestat profesional obținut de la Autoritatea Rutieră Română, prin care sunt calificați să presteze transport de persoane în regim de închiriere, șoferii de transport alternativ de persoane nu pot activa fără a fi înscriși prin intermediul unei firme la aplicațiile prin care preiau comenzile clienților.
Respectivele societăți ajung să obțină astfel venituri considerabile, pretinzând de la șoferi, în general, 10% din încasări.
Singura variantă pentru șoferii care vor să lucreze legal fără a mai plăti altora acest comision de 10 % este să își înființeze un SRL sau PFA, să obțină de la Ministerul Finanțelor o casă de marcat, atestat de manager firmă de transport persoane și să aibă contract cu o firmă de contabilitate.
