Mașina, de tip sport, a fost produsă la Cluj și a fost deja omologată la Registrul Auto Român. După ce prototipul a fost admirat în mai 2022, la Cluj, de Nicolae Ciucă, automobilul a fost prezentat astăzi, 15 martie, la Academia Forțelor Terestre din Sibiu, cu ocazia organizării conferinței internaționale „Impactul tehnologiilor emergente și disruptive asupra securității globale”.
Academia Forțelor Terestre „Nicolae Bălcescu” din Sibiu, în colaborare cu Secția Științe Militare din cadrul Academiei Oamenilor de Știință din România (AOSR), membri ai mediului de cercetare științifică și antreprenorial din țara noastră, a organizat vineri, 15 martie, cea de-a III-a ediție a conferinței internaționale „Impactul tehnologiilor emergente și disruptive asupra securității globale”.
Studenții Academiei, dar și invitații au avut ocazia să exploreze realitatea virtuală și augumentată cu ajutorul sistemelor VBS4 – Virtual Battlespace Software, să admire standurile expoziționale cu drone, inclusiv de producție românească, demonstrațiile cu roboți și țintele mobile acționate de senzori la impactul cu unde laser.
Vedeta evenimentului a fost însă primul automobil electric românesc, fabricat la Cluj-Napoca, care a putut fi admirat pe platoul instituției.
„Este o mașină electrică gândită, concepută și dezvoltată la Cluj-Napoca. Proiectul a fost dezvoltat în parteneriat cu Universitatea Tehnică Cluj-Napoca (UTCN), cu firme și persoane fizice pasionate de construirea și testarea limitelor tehnologice într-un domeniu atât de frumos, dar și foarte concurențial. În acest proiect am reușit să îmbinăm talente și resurse de design, inginerie mecanică, electrică și electronică, dar și hardware și software.
Am transformat un vis nebunesc (ar zice unii) în realitate: mașina electrică made in Cluj. Marea provocare este acum atragerea de fonduri pentru prima serie de producție”, a declarat recent, pentru Cluj24, Voicu Oprean, investitor principal NewCar4Future, compania care a realizat proiectul.
Automobilul electric produs la Cluj este o maşină sport, de lux, destinată clienţilor care îşi doresc un produs personalizat și costă 450.000 de euro, potrivit unuia dintre realizatorii proiectului, Florin Dehelean. Maşina electrică românească poate atinge o viteză maximă de 140 de km/oră și are o autonomie de 300 de kilometri.
Automobilul ”Made in Cluj” este realizat din fibră de carbon și cântărește 2 tone. Interiorul cu patru locuri este din piele ecologică, iar din punct de vedere al siguranței, mașina este ranforsată exact ca una de la cursele de raliuri.
Bateriile sunt românești și alimentează două motoare electrice amplasate în roțile din spate, autonomia asigurată fiind de 300 de km, după cum precizează cluj24.ro.
Prototipul dispune de frână regenerativă și nu are oglinzi laterale, ci un sistem de camere video cu două ecrane amplasate în bord, acolo unde șoferul vede tot ce se întâmplă în părțile laterale.
