Joi, 4 decembrie, a fost semnat la Bruxelles un acord trilateral între România, Bulgaria și Grecia, referitor la crearea unui Coridor Vertical Marea Neagră-Marea Egee. Scopul acestui coridor îl constituie o mai bună cooperare regională, promovarea fluxurilor comerciale și consolidarea securității și mobilității în Europa de Sud-Est.
România, Bulgaria și Grecia vor fi conectate prin dezvoltarea unui coridor multimodal, un proiect în valoare de 6 miliarde de euro. Acordul a fost semnat ieri, la Bruxelles, de comisarul european pentru transport durabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor din România, Ionuț-Cristian Săvoiu, de viceprim-ministrul bulgar și ministru al transporturilor din Bulgaria, Grozdan Karadjov și de ministrul adjunct pentru infrastructură și transporturi din Grecia, Konstantinos Kyranakis.
„Un pas decisiv pentru conectivitate, securitate și dezvoltare regională”, a scris pe pagina sa de socializare Ionuț-Cristian Săvoiu, cel care a semnat din partea României memorandumul sus-menționat, din poziția sa de secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
„Am avut onoarea să reprezint Ministerul Transporturilor și Infrastructurii la reuniunea Consiliului Transporturi, Telecomunicații și Energie (TTE), în urma mandatului încredințat de domnul Ciprian-Constantin Șerban, Ministrul Transporturilor și Infrastructurii.
În marja reuniunii, a fost semnat Memorandumul de Înțelegere privind cooperarea transfrontalieră consolidată în cadrul Platformei Coridorului Marea Neagră – Marea Egee (BACP) — un demers ce reafirmă angajamentul comun pentru intensificarea conectivității regionale, modernizarea infrastructurii strategice și consolidarea cooperării între statele partenere.
Prin acest angajament comun, consolidăm:
• cooperarea transfrontalieră pe întregul arc al „frontierei estice”;
• mobilitatea economică și interconectarea logistică;
• „mobilitatea militară”, prin îmbunătățirea rutelor de transport esențiale pentru reacție rapidă și interoperabilitate;
• facilitarea comerțului, investițiilor și schimburilor între statele partenere.
Programul transfrontalier Marea Neagră – Marea Egee devine astfel un pilon strategic pentru securitatea regională, pentru reziliență infrastructurii și pentru creșterea rolului de punte dintre Europa de Sud-Est și Marea Neagră”, a precizat Ionuț Săvoiu.
Conform G4Media, planul de acțiune include modernizarea legăturilor rutiere și feroviare în trei direcții principale de la sud la nord. Axa vestică va conecta Atena cu Sofia, ajungând la București și Europa Centrală prin Vidin și Calafat. Axa centrală pornește de la Salonic și Alexandroupolis, trece prin Svilengrad și Ruse și ajunge la București, iar de acolo spre Ucraina și Moldova. Axa estică leagă Marea Egee și Marea Neagră – de la Alexandroupolis, prin Burgas și Varna, până la Constanța. Întregul proiect ar urma să fie finalizat în următorii 5 ani.
Comisarul european Apostolos Tzitzikostas a anunțat că acordul va permite începerea imediată a lucrărilor la ruta feroviară și rutieră Salonic-Alexandroupolis-București, astfel încât cele trei țări să fie conectate printr-o cale ferată, dar și prin intermediul unei autostrăzi moderne și sigure.
„Astăzi am pus piatra de temelie din punct de vedere politic. Începând de mâine, începem să construim.
În cursul anului 2026, vom prezenta un plan comun care va cartografia axa centrală, vestică și estică, vor fi stabilite prioritățile și va fi prezentat planul de finanțare integrat. Iar acordul de cooperare constituie angajamentul politic al UE și al celor trei țări pentru realizarea acestui proiect important, o legătură europeană strategică importantă de transport, pentru partea de sud-est a UE. Constituind o adevărată primă linie de apărare pentru securitatea noastră, pentru piața noastră internă, pentru cele trei economii ale noastre și, mai presus de toate, pentru cetățenii noștri”, a mai precizat comisarul european pentru transport durabil și turism.
