Guvernul începe implementarea Strategiei de reformă a companiilor de stat, a anunțat ieri, 5 decembrie, în conferință de presă, premierul Ilie Bolojan. Deși se spune că instituțiile propuse spre reformare au fost alese în funcție de rolul strategic pe care acestea îl au în economie și pentru funcționarea statului, pe listă apar nume precum Metrorex, Tarom, OIL Terminal, sau CFR Călători.
„Executivul a luat în ședința de guvern două decizii esențiale pentru modernizarea guvernanței corporative a companiilor de stat, în linie cu criteriile OECD și cerințele din PNRR, prin adoptarea unui Memorandum propus de Secretariatul General al Guvernului și de vicepremierul Oana Gheorghiu și elaborat împreună cu instituțiile de resort. Aceste măsuri reprezintă primii pași pentru implementarea Strategiei și a planului de acțiune aprobate de Guvern pe data de 24 noiembrie 2025 pentru reformarea companiilor de stat”, se spune într-un comunicat de ieri, de la Palatul Victoria.
Prin același Memorandum, Guvernul a aprobat lista celor 17 companii propuse de ministerele de resort care intră în prima etapă a procesului de reformă.
Lista celor 17 companii
1. Societatea Electrocentrale Grup SA, din subordinea Ministerului Energiei.
2. Societatea Electrocentrale București SA, Ministerul Energiei.
3.Societatea OIL Terminal SA, Ministerul Energiei.
4. Compania Naţională pentru Controlul Cazanelor, Instalațiilor de Ridicat și Recipientelor sub Presiune (CNCIR – SA), Ministerul Energiei.
5. Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă” CFR Marfă S.A”, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
6. ROFERSPED S.A-filială a CFR Marfă, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
7. C.F.R- I.R.L.U. S.A filială a CFR Marfă, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
8. Societatea de Administrare Active Feroviare S.A.A.F -S.A, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
9. Societatea Feroviară de Turism S.F.T-C.F.R- S.A, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
10. Societatea Națională a Căilor Ferate Române S.N.C.F.R- pre-insolvență, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
11. Compania Națională de Căi Ferate C.F.R SA, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
12. Societatea Telecomunicații CFR S.A, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
13. Tipografica Filaret S.A-filiala a CNCFR S.A, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
14. Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători “C.F.R. Călători S.A”, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
15. Societatea de Reparații Locomotive C.F.R-S.C.R.L Brașov -filială a CFR Călători, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
16. Societatea de Transport cu Metroul București “Metrorex “S.A, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
17. Compania “TAROM”, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Mai există și Societatea PETROTRANS SA, aflată în faliment și propusă de Ministerul Energiei spre analiza Comitetului pentru clarificarea situației patrimoniale.
Modul de selectare a companiilor
Ministerele au avansat această listă conform criteriilor stabilite în Strategia privind Reforma companiilor de stat, care stabilește ca întreprinderile să fie clasificate nu exclusiv pe bază de cifre, ci incluzând rolul strategic pe care acestea îl au în economie și pentru funcționarea statului, ținând cont de criterii comune și de criterii specifice fiecărui sector de activitate, spun guvernanții.
1. Cele cinci categorii de clasificare a companiilor
I. Companii strategice esențiale: Infrastructuri critice; rol fără substitut privat; impact asupra securității naționale. Intervenție: investiție, consolidare, profesionalizare.
II. Companii necesare, dar ineficiente: Rol public important (transport, apă-canal, servicii publice), dar performanță slabă. Intervenție: restructurare operațională + financiară.
III. Companii neviabile economic: Pierderi constante, fără rol public justificat. Intervenție: lichidare ordonată + recuperare active.
IV. Companii suprapuse sectorial: Redundanțe: două sau mai multe companii fac același lucru. Intervenție: fuziune, absorbție, consolidare.
V. Companii comerciale: Operează pe piață competitivă, fără rol public. Intervenție: listare la bursă, Parteneriat Public Privat, atragere de capital privat.
2. Criterii de clasificare a companiilor
A. Rol public: infrastructură critică, Obligație de Serviciu Public, relevanță strategică.
B. Performanță financiară: profit/pierdere, EBITDA, arierate, subvenții, îndatorare.
C. Risc fiscal: expunere bugetară, risc arierate, impact deficit.
D. Capacitate operațională: productivitate, organigrame, investiții, active.
E. Suprapuneri sectoriale: dublări operaționale/teritoriale.
F. Relevanță strategică sectorială: priorități sectoriale 2030.
„Obiectivul este un proces eficient, profesionist și transparent, care să ducă la decizii corecte privind listarea (la bursă, nota red.), reorganizarea sau restructurarea companiilor de stat în beneficiul economiei și al cetățenilor și în acord cu angajamentele României din PNRR (…) Avem un orizont de timp foarte strâns – august 2026 – care ne obligă să avem un ritm accelerat. Este însă vital să construim un mecanism care va permite ca, după aceste câteva luni, procesul să continue până rezolvăm situația tuturor celor 1.500 de companii. O să fim transparenți: vrem să răspundem la orice îngrijorări și nelămuriri care apar”, a declarat vicepremierul care va trebui să supravegheze întregul proces, Oana Gheorghiu.
