După ce circulația rutieră în centrul Capitalei a fost dată peste cap de lucrările pentru refacerea planșeului de la Piața Unirii, alte trei importante structuri vor intra în reparații capitale. Este vorba despre Pasajele Bucur Obor și Lujerului, dar și principala cale de acces spre Capitală, Podul Băneasa. Aproximativ doi ani vor dura lucrările la fiecare dintre cele trei obiective menționate.
„Pasajul Bucur – Obor, Pasajul Lujerului și Podul Băneasa vor intra în reparații capitale!”, anunță voios pe facebook Stelian Bujduveanu, înlocuitorul lui Nicușor Dan la conducerea Primăriei Capitalei.
„Așa cum mi-am asumat la preluarea mandatului (!?!), prioritizez lucrările esențiale pentru București: trei dintre cele mai circulate pasaje și poduri din București intră în reabilitare. Primăria Capitalei, prin Administrația Străzilor, a lansat în SEAP procedurile de achiziție pentru proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare și modernizare”, spune interimarul de la conducerea Primăriei Capitalei.
Necesitatea reabilitării celor trei obiective a fost anunțată de Nicușor Dan în urmă cu doi ani.
„S-au finalizat 28 de expertize, am zis să le facem pe toate, ca să ştim cum stăm, şi avem probleme şi trebuie să acţionăm de urgenţă – asta înseamnă cam un an, un an şi jumătate – la pasajul de la Obor, la pasajul Lujerul şi la podul Băneasa, podul care este pe şoseaua Bucureşti-Ploieşti, cel care traversează lacul. Acolo trebuie să intervenim repede. Nu este un pericol să cadă, dar trebuie să intervenim, ne spun toate normativele”, declara actualul președinte al României în august 2023, pe vremea când era la conducerea Primăriei Capitalei.
În urma expertizării a 24 de poduri și pasaje din București, cele trei obiective au fost clasificate în gradul V de risc seismic și reprezintă un pericol real pentru siguranța circulației. Consolidarea lor este esențială atât pentru siguranța celor care tranzitează aceste zone, cât și pentru fluidizarea traficului și îmbunătățirea mobilității urbane”, spune doi ani mai târziu Stelian Bujduveanu.
Reabilitarea celor trei obiective va presupune, printre altele, demolarea și înlocuirea suprastructurilor existente, consolidarea infrastructurii, construirea unor noi structuri rutiere, precum și realizarea marcajelor și montarea indicatoarelor rutiere.
„Durata lucrărilor variază în funcție de complexitate: pentru Pasajul Lujerului este estimată la 33 de luni, pentru Pasajul Bucur – Obor la 24 de luni, iar pentru Podul Băneasa la 17 luni. Proiectarea lucrărilor va fi de trei luni pentru fiecare obiectiv de investiții.
Termenele limită pentru depunerea ofertelor în SEAP sunt: 20 august 2025 pentru Pasajul Lujerului, 21 august 2025 pentru Pasajul Bucur – Obor și 22 august 2025 pentru Podul Băneasa”, mai anunță primarul general interimar al Capitalei.
Conform termenelor anunțate de Stelian Bujduveanu, dacă licitațiile vor fi atribuite fără întârzieri lucrările ar urma să înceapă înainte de sfârșitul acestui an.
