1.194 de creditori înscriși oficiali și 842 de milioane de lei creanțe certe. La care se adaugă un rest de compensații în valoare de 3.166 miliarde de lei solicitate deja în urma unor acțiuni judecătorești. Așa arată tabloul parțial complet al situației actuale a falimentului companiei de asigurări EUROINS.
El a fost dat publicității vineri, 4 aprilie, de către lichidatorul judiciar CITR, în care se precizează, printre altele, despre existența a peste 800.000 de polițe de tip RCA, azi expirate, la care se adaugă mai bine de 2.300 de polițe de garanții, expirate și la ele la începutul lunii februarie, dar și despre peste 25.000 de litigii declanșate o dată sau imediat după intrarea în faliment a fostului lider al pieții polițelor de asigurări din România.
Statul român nu a reușit să recupereze decât o mică parte din pierderi, adică ceva mai mult de 5,7 milioane de lei, prin vânzarea activelor fostei companii de asigurări.
În prezent, conform aceleiași surse, mai există doar 64 de angajați EUROINS, față de 358, la data declanșării falimentului.
Reprezentanții CITR au vorbit și despre cauzele falimentului companiei, incluzând aici neplata la timp a daunelor, rezervele de daune aflate sub nivelul legal impus, ineficiența recuperării creanțelor și a împrumuturilor acordate, pierderi constante la nivelul activității de asigurare (polițele EUROINS având de multe ori cele mai mici valori din piață) și fondurile insuficiente aflate la dispoziția conducerii instituției.
În 2022 și prima parte a anului 2023, EUROINS domina piața asigurărilor de tip RCA, eliberarea acestui tip de polițe asigurând 95% din portofoliul serviciilor oferite.
Potrivit aceleiași surse, există circumstanțe clare ca judecătorul ce va analiza cauza falimentului să dispune ca prejudiciul să fie suportat de membrii organelor de conducere și/sau supraveghere din cadrul societății, precum și de orice altă persoană care a contribuit la starea de insolvență a firmei prin săvârșirea uneia din faptele prevăzute de lege.
EUROINS, una dintre cele mai mari companii de asigurări din ultimii ani din România, s-a trezit fără licență din partea ASF în martie 2023. înaintea falimentului EUROINS piața a fost zguduită de falimentele companiilor Astra Asigurări, Carpatica ASIG și City Insurance.
