2.6 C
București
sâmbătă, 15 februarie, 2025
spot_img
StiriInternPe Grindeanu nu-l mai spală nici toată apa Oltului (VIDEO)

Pe Grindeanu nu-l mai spală nici toată apa Oltului (VIDEO)

- Advertisement -

Speriat se pare de reacția transportatorilor rutieri, care acuză că vor avea pierderi imense din cauza deciziei ministrului Transporturilor de a opri pe timp de zi, pentru o lună, circulația pe Valea Oltului, Sorin Grindeanu a ieșit astăzi în public cu explicații. Ministrul nu are însă un răspuns la o întrebare extrem de simplă: de ce măsura nu a fost anunțată din timp?

play-sharp-fill

„Defrișarea versantului dintre Boița și Lazaret reprezintă un pas extrem de important pentru construcția Autostrăzii Sibiu – Pitești!

Pe o lungime de aproximativ 8 km, peste 20.000 de arbori vor fi taiați pentru a putea începe construcția secțiunii Boița – Cornetu a acestei autostrăzi vitale pentru economia României.

Lucrările la această secțiune montană în lungime de 31,33 km presupun soluții tehnice și logistice complexe.

Asocierea de constructori turci trebuie să finalizeze lucrările pe secțiunea 2 (Boița – Cornetu) a autostrăzii Sibiu -Pitești până în anul 2028”, a scris Sorin Grindeanu pe pagina sa de facebook.

Cu explicații mai ample a venit șeful CNAIR, Cristian Pistol:

„Am discutat cu reprezentanții antreprenorului, la fața locului, în zona unde va începe defrișarea versantului în vederea construcției secțiunii 2 a autostrăzii Sibiu – Pitești.

Aceștia au explicat din nou că activitatea de proiectare nu a fost posibilă pe aproximativ 7 km din cauza terenurilor acoperite cu vegetație forestieră.

După emiterea Ordinului de Ministru pentru scoaterea din circuitul forestier a început defrișarea și execuția drumurilor de acces către amplasamentul autostrăzii pentru realizarea sondajelor.

În acțiunea de defrișare s-a constatat faptul că sunt materiale (pietre, bolovani, rădăcini de copaci) care au ajuns pe partea carosabilă a  DN7. Prin urmare s-au întreprins demersuri pentru instituirea unor restricții de circulație pe DN7 pentru a se evita producerea unor accidente. Avansând în activitatea de defrișare s-a constatat că sunt zone critice unde distanța de la limita autostrăzii și DN7 este foarte mică, iar pe aceste sectoare este imposibil să garanteze siguranța celor care ar circula pe acest drum. Ca atare nu este posibilă defrișarea fără închiderea totală a circulației (pe timpul zilei) pe sectorul de drum dintre Boița și Lazaret.

Antreprenorul m-a asigurat că se va lucra într-un ritm susținut, zilnic între orele 06:00 și 20:00, cu două pauze de 30 de minute pentru a se asigura tranzitul riveranilor”, explică directorul CNAIR.

Pentru finalizarea lucrărilor în termenul asumat se va lucra inclusiv sâmbăta și duminica.

La secțiunea 2 Boița – Cornetu (31,33 km) lucrările sunt efectuate de două firme turcești, Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS. Durata contractului este de 68 de luni, din care 18 luni proiectare și 50 de luni pentru execuție. Valoarea contractului este de 4,25 miliarde de lei, fără TVA.

- Advertisement -
Gusti Constantin
Gusti Constantinhttp://canal33.ro
A debutat in presa scrisa in ianuarie 1994, fiind angajat prin concurs la Jurnalul National. A fost colaborator la mai multe agentii de stiri, dar si la posturi de radio. Din 1996 a prins gustul pentru stirile de televiziune, lucrand in redactia PRO TV si, ulterior, in cea a TVR. Nu a renuntat insa niciodata la pasiunea pentru presa scrisa, fiind reporter la cotidiene precum Ziua, Gardianul, sau Puterea. In 2010 a conceput si condus saptamanalul Concret.
RELATED ARTICLES
- Advertisment -

Most Popular

- Advertisment -

Recent Comments

LIVE