Românii vor putea circula în circa doi ani și jumătate mult mai repede pe distanța între București și Craiova.
Potrivit conducerii Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA, distanța distanţa dintre Bucureşti şi Craiova va putea fi parcursă pe calea ferată în două ore şi 19 minute, la o viteză maximă de 120 km/h, după finalizarea în 2026 a unor lucrări speciale.
Este vorba despre lucrări de reparaţii de tip Quick Wins şi de reînnoire a suprastructurii feroviare.
Reţeaua feroviară care tranzitează judeţele Ilfov, Dâmboviţa, Argeş, Olt şi Dolj beneficiază în prezent de efectele în derulare ale unui număr de 44 de contracte de lucrări de reparaţii de tip Quick Wins şi de Reînnoire a suprastructurii feroviare. Asta va permite ca pe o lungime totală de 348,3 km de cale ferată, creşterea vitezei maxime de circulaţie la 120 km/h, pe cele două tronsoane care asigură legătura între Bucureşti şi Craiova, prin Videle, respectiv Piteşti.
Din luna decembrie 2024 şi până în februarie 2025, conform CFR SA, constructorii trebuie să finalizeze toate lucrările de tip Quick Wins pentru ridicarea restricţiilor pe o lungime totală de 130,6 km de cale ferată, respectiv lucrările de reînnoire pe primii 21,02 de km, iar în decembrie 2026 să finalizeze cele două contracte de Reînnoire a căii ferate pentru viteza maximă de 120 km/h, pe o lungime totală de 196,7 kilometri de cale ferată.
Conform CFR SA, lucrările de tip Quick Wins (41 de contracte) se execută pe o lungime de 130,6 km CF, între Bucureşti – Videle – Craiova şi Pieleşti – Piteşti, iar lucrările de reînnoire (3 contracte) vizează 217,7 de km CF de pe tronsonul Chitila – Goleşti – Piteşti.
„Viteza maximă de circulaţie pe cele două secţiunii de cale ferată va creşte la 120 km/h, iar durata călătoriei, după finalizarea lucrărilor, va fi de 2 h şi 19 minute, de la 3 h şi 31 minute (IR 78/IR 72), pentru un tren de rang direct, pe varianta Bucureşti – Videle – Craiova, iar pe ruta Bucureşti – Piteşti – Craiova durata călătoriei se va reduce la 3 h şi 3 minute, de la 4 h şi 56 minute pentru un tren R-E direct (R-E 9257)”, se arată într-un comunicat al celor de la CFR S.A.
