9.2 C
București
vineri, 6 noiembrie, 2026
spot_img
StiriInternS-a reluat circulația trenurilor pe cea mai veche rută feroviară din România,...

S-a reluat circulația trenurilor pe cea mai veche rută feroviară din România, București-Giurgiu

- Advertisement -

Linia București-Giurgiu a fost redeschisă sâmbătă, 1 iunie 2024, după aproape 19 ani de când circulația a fost întreruptă pe traseul cel mai scurt. Această rută evită ocolul până la gara din Videle și scurtează mult atât traseul, cât și timpul de deplasare.

Trenurile vor circula cu 100 km/oră peste noul pod de la Grădiștea

Începând cu data de 1 iunie 2024 s-a reluat traficul feroviar pe ruta directă București Nord – Gara Progresu – Grădiștea – Giurgiu și retur, informează CFR Călători. Trenurile companiei de stat vor opera zilnic pe această rută cu șapte perechi de trenuri Regio (R).

Trenurile CFR Călători vor deservi pe distanța București Nord – București Progresu și retur pasagerii care vor să ajungă în zonele limitrofe capitalei și pe distanța București Progresu – Giurgiu și retur, călătorii din localitățile aferente acestui segment feroviar.

Realizarea de către CFR Călători a serviciului public de transport feroviar de călători pe ruta directă București Nord – București Progresu – Giurgiu și retur vine în contextul finalizării de către managerul infrastructurii feroviare, CNCF CFR SA, a lucrărilor de reconstrucție a podului CF de pe râul Argeș din zona Grădiștea, prăbușit în anul 2005 din cauza viiturilor produse de inundații, spun reprezentanții CFR.

Odată cu punerea în circulație a noilor garnituri, pe relația București Nord-București Progresu, mobilitatea locuitorilor din Chiajna se va ameliora semnificativ. În total vor fi 11 perechi de trenuri care vor face legătura între Chiajna și Gara de Nord, distanța fiind străbătută în aproximativ 15 minute.

Pe Centura de vest a Capitalei de la Chiajna până la ramificația Jilava, grație lucrărilor de reparații care s-au făcut în ultima perioadă viteza trenurilor poate ajunge la 100 km/oră.

În stațiile și punctele de oprire de pe traseu, până la Giurgiu Oraș și anume Vlad Țepeș, Mihai Bravu, Băneasa de Giurgiu, Tabanu, Daia, Frățești și Giurgiu Nord au fost înălțate peroanele și au fost montate copertine.

Ultima oprire este stația Giurgiu Oraș, care a fost modernizată cu ani în urmă, fiind construite europeroane și instalate tabele electronice de informare.

De la București Nord la București Progresu trenurile CFR Călători vor face între 37 și 40 de minute. Călătoria de la București Progresu la Giurgiu durează aproximativ o oră și 20 de minute.

Prețul unui bilet este de doar 12 lei, la jumătate față de cele de la microbuz. De menționat că elevii au gratuitate, iar studenții plătesc doar 10%. Dacă vrei să ajungi de la Giurgiu la Gara de Nord din București, se mai adugă 5,5 lei, informează clubferoviar.ro

Cei care vor să meargă să se distreze la Comana vor plăti doar 6 lei pe bilet la Gara Progresu. Distanța este de 23 de kilometri și durează aproximativ 28 de minute, iar prețul biletului este de 6 lei. Din București Nord, călătoria durează o oră și 15 minute, iar prețul unui bilet este de 10 lei.

- Advertisement -
Gusti Constantin
Gusti Constantinhttp://canal33.ro
A debutat in presa scrisa in ianuarie 1994, fiind angajat prin concurs la Jurnalul National. A fost colaborator la mai multe agentii de stiri, dar si la posturi de radio. Din 1996 a prins gustul pentru stirile de televiziune, lucrand in redactia PRO TV si, ulterior, in cea a TVR. Nu a renuntat insa niciodata la pasiunea pentru presa scrisa, fiind reporter la cotidiene precum Ziua, Gardianul, sau Puterea. In 2010 a conceput si condus saptamanalul Concret.
RELATED ARTICLES
- Advertisment -

Most Popular

- Advertisment -

Recent Comments

LIVE