Jaful RCA continuă, spun cei de la Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), care susțin că în vreme ce a scăzut numărul accidentelor rutiere, prețul RCA s-a dublat în ultimele 12 luni.
„C.O.T.A.R. solicită intervenția urgentă a noului Parlament al României pentru destituirea conducerii Autorității de Supraveghere Financiară (ASF). Atragem atenția Guvernului și Parlamentului asupra jafului național făcut de asigurători cu polițele de asigurare auto obligatorie RCA. Sub ochii Autorității de Supraveghere Financiară, companiile de asigurări cresc în continuare prețul polițelor RCA, dublându-le față de anul anterior, deși valoarea polițelor este plafonată de Guvern, din 2023.
Ne întrebăm dacă avem o instituție de supraveghere financiară sau o simplă marionetă a unor companii de asigurări. ASF demonstrează constant că servește interesele corporațiilor din domeniul asigurărilor, fiind complice la creșterea nejustificată și continuă a prețurilor RCA, inclusiv în timpul perioadei de așa-zisă „plafonare” a acestor tarife”, se spune într-un comunicat al celor de la COTAR, dat publicității astăzi, 3 ianuarie.
Reprezentanții transportatorilor susțin că în 2024, în timp ce atenția publică era concentrată asupra campaniei electorale, companiile de asigurări au dublat prețurile polițelor RCA, profitând de o presupusă plafonare ineficientă impusă de Guvernul României, iar ASF nu a făcut nimic pentru a opri aceste acțiuni abuzive ale companiilor de asigurări.
„Vicepreședintele ASF, Sorin Mititelu, în ciuda unui salariu de aproximativ 20.000 de euro pe lună (salariu care stârnește invidia multor președinți de stat din UE) a afirmat că unele companii de asigurări calculează tarifele RCA inclusiv în funcție de culoarea autovehiculului”, acuză cei de la COTAR.
Aceștia susțin că în loc să ajusteze tarifele RCA, în baza unor date obiective, firmele de asigurări au schimbat criteriile de calcul al prețurilor, cu sprijinul ASF, cum ar fi introducerea împărțirii geografice, dând drept exemplu tarifele practicate la polițele RCA în zona București-Ilfov vs. restul țării.
Transportatorii vin și cu exemple concrete. Astfel, dacă în decembrie 2023 un șofer din Mediaș plătea 673 lei pentru RCA, un an mai târziu, în decembrie 2024, aceeași poliță a ajuns să coste 1.240 lei, deși este vorba despre același istoric Bonus 8 și aceeași firmă de asigurare.
„Domnule Prim-ministru Marcel Ciolacu, în numele a peste 10 milioane de șoferi plătitori de RCA și cetățeni cu drept de vot vă adresăm public întrebarea: se mai poate face ceva cu această instituție profund compromisă, ASF? Dacă nu, anulați Hotărârea de Guvern privind plafonarea prețurilor RCA și redenumiți instituția în ceea ce este de fapt: o marionetă obedientă a intereselor companiilor de asigurări! Vă anunțăm, pe această cale, că transportatorii nu își vor mai putea plăți polițele de asigurare în 2025 și ne vom muta în fața Guvernului, până veți aduce oameni competenți la ASF.
COTAR consideră că este imperativă demiterea de urgență a actualei conduceri a sectorului de asigurări din cadrul ASF și reformarea din temelii a acestei instituții, pentru a asigura o piață RCA echitabilă, transparentă și în interesul cetățeanului român”, este apelul adresat de Vasile Ștefănescu, președintele COTAR, premierului Ciolacu.
Trebuie menționat că așa-zisa plafonare a prețului la polițele RCA expiră la sfârșitul lunii martie.
